ธุรกิจต่างๆ ทั่วโลกกำลังปลดล็อกศักยภาพสูงสุดของสมอง

เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ของการใช้การบำบัดทางปัญญาแบบทางไกลสำหรับผู้รอดชีวิตจากอาการบาดเจ็บทางสมอง โดยใช้โปรแกรมฝึกอบรมที่บ้าน.

ผู้สูงอายุหญิงและชายจำนวน 20 คนได้รับการประเมินสถานะสุขภาพทางด้านการรับรู้โดยใช้แบบสอบถามแบบรายงานตนเองและแบบทดสอบ Mini-Mental State Examination (MMSE) และพบว่ามีสุขภาพการรับรู้ที่ดี ผู้เข้าร่วมที่ทำการฝึกอบรมที่บ้านได้รับการฝึกฝนด้วย NeuroTracker และทำการฝึกอบรมครบ 20 ครั้งในระยะเวลา 5 สัปดาห์ การสรรหาผู้เข้าร่วม การคงอยู่ของผู้เข้าร่วม การปฏิบัติตาม และประสบการณ์ของผู้เข้าร่วมถูกใช้เป็นตัวชี้วัดความเป็นไปได้ นอกจากนี้ยังมีการประเมินคะแนนในแต่ละช่วงการฝึกอบรม การพัฒนาโดยรวม และอัตราการเรียนรู้ระหว่างกลุ่มด้วย.

จากการศึกษาพบว่า การฝึกอบรมทางไกลมีความเป็นไปได้สูงโดยรวม ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากอัตราการรับสมัครและการรักษาผู้เข้าร่วมที่สูง การปฏิบัติตามของผู้เข้าร่วม 90% รวมถึงความง่ายในการใช้งานโปรแกรม ความแตกต่างของขนาดหน้าจอและเทคโนโลยี 3 มิติ ไม่แสดงความแตกต่างในด้านประโยชน์ทางด้านการรับรู้ที่ได้รับจากการฝึกอบรม โดยมีการพัฒนาอย่างมีนัยสำคัญในประสิทธิภาพการทำงานของโปรแกรม ซึ่งเทียบเท่ากับการฝึกอบรมในห้องปฏิบัติการ นักวิจัยสรุปว่า NeuroTracker เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับการฝึกอบรมด้านการรับรู้ที่บ้านสำหรับผู้ใหญ่ที่มีสุขภาพทางด้านการรับรู้ที่ดีและผู้รอดชีวิตจากอาการบาดเจ็บทางสมอง.

การศึกษาครั้งนี้วัดความสามารถของผู้เข้าร่วมที่มีอายุมากในการปรับปรุงเกณฑ์ความเร็วในการติดตาม (NeuroTracker) เพื่อตรวจสอบว่าการเสื่อมถอยทางสติปัญญาที่เกี่ยวข้องกับอายุสามารถย้อนกลับได้หรือไม่ด้วยการฝึกอบรมที่ทราบกันดีว่ามีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับผลของการมีสุขภาพดีในวัยสูงอายุ.

ผู้ใหญ่สุขภาพดีอายุน้อย 20 คน (อายุเฉลี่ย 24 ปี) และผู้ใหญ่สุขภาพดีอายุมาก 20 คน (อายุเฉลี่ย 67 ปี) เข้าร่วมการฝึกอบรม NeuroTracker จำนวน 15 ครั้ง โดยกระจายออกไปตลอดระยะเวลา 5 สัปดาห์.

ทั้งสองกลุ่มได้รับประโยชน์จากการฝึกฝนด้วยอัตราความก้าวหน้าที่คล้ายคลึงกัน แม้ว่ากลุ่มผู้สูงอายุจะเริ่มต้นที่ระดับต่ำกว่ากลุ่มผู้มีอายุน้อยกว่าอย่างมีนัยสำคัญ แต่พวกเขาก็มีระดับความเร็วที่ใกล้เคียงกับผู้ใหญ่ที่อายุน้อยกว่าและไม่ได้รับการฝึกฝนเมื่อสิ้นสุดโปรแกรมการฝึกฝน นอกจากนี้ ในช่วงท้ายของโปรแกรมการฝึกฝน อัตราการเรียนรู้ดูเหมือนจะช้าลงสำหรับกลุ่มผู้มีอายุน้อยกว่า แต่กลุ่มผู้สูงอายุยังคงแสดงให้เห็นถึงเส้นโค้งการเรียนรู้ที่แข็งแกร่ง ซึ่งบ่งชี้ว่าจะมีพัฒนาการที่ดีขึ้นหากฝึกฝนอย่างต่อเนื่อง สรุปได้ว่า แม้ว่าผู้สูงอายุที่มีสุขภาพดีจะแสดงให้เห็นถึงความบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับอายุอย่างมีนัยสำคัญในงาน NeuroTracker แต่พวกเขาก็ตอบสนองต่อผลของการฝึกฝนได้ดีและแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการย้อนกลับความเสื่อมถอยของฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับอายุได้อย่างสมบูรณ์ด้วยการฝึกฝน NeuroTracker ในระยะสั้น.

เพื่อตรวจสอบว่าการฝึกฝนด้วย NeuroTrackerX ที่บ้านช่วยพัฒนาประสิทธิภาพการรับรู้และปรับเปลี่ยนกิจกรรมของสมองในนักฟุตบอลระดับมหาวิทยาลัยหรือไม่.

นักฟุตบอลชายจากมหาวิทยาลัยจำนวน 29 คนถูกแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม ได้แก่ กลุ่มฝึกฝน NeuroTracker (30 ครั้ง ฝึกฝนที่บ้านตลอด 9 สัปดาห์) และกลุ่มควบคุมที่ทำกิจกรรมตามปกติ การประเมินก่อนและหลังการฝึกฝนประกอบด้วย การวัดประสิทธิภาพ NeuroTracker (3D-MOT), งานความจำใช้งานแบบ 2-back และ 3-back และการบันทึกคลื่นไฟฟ้าสมอง (EEG) (Fz) ระหว่างการทำภารกิจ n-back.

กลุ่ม NeuroTracker ที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ NeuroTracker หลังการฝึก (p < .001) ในขณะที่กลุ่มควบคุมไม่แสดงการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ ประสิทธิภาพดีขึ้นประมาณ 128–130% ของค่าเริ่มต้นหลังจากประมาณ 30 ครั้ง ซึ่งยืนยันถึงการเรียนรู้ที่มีประสิทธิภาพในรูปแบบการฝึกด้วยตนเองที่บ้าน

พบว่าความแม่นยำในการทดสอบ 2-back ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ (p = .045) เฉพาะใน NeuroTracker เท่านั้น ซึ่งบ่งชี้ถึงการถ่ายโอนไปยังหน่วยความจำใช้งานและการอัปเดตความสนใจภายใต้ภาระปานกลาง ไม่พบการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในเงื่อนไข 3-back ที่ยากกว่า ทั้งสองกลุ่มตอบสนองได้เร็วขึ้นในการทดสอบหลังการฝึก ซึ่งน่าจะสะท้อนถึงผลของการฝึกฝนมากกว่าการเปลี่ยนแปลงเฉพาะการฝึก

ในระหว่างการทดสอบ 2-back พลังงานคลื่นอัลฟา (Fz) เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญหลังการฝึกใน NeuroTracker (p < .001) ผู้เขียนตีความว่าการเพิ่มขึ้นของคลื่นอัลฟาสะท้อนถึงการควบคุมความสนใจและประสิทธิภาพของระบบประสาทที่ดีขึ้น (การปิดกั้นการคิด)

เพื่อรวบรวมการทดสอบหลายอย่างที่ใช้ประเมินความเหมาะสมในการขับขี่ และเสนอวิธีการที่จะนำการทดสอบเหล่านี้มารวมกันภายใต้ดัชนีเดียวที่เรียกว่า 'ดัชนีความปลอดภัยของผู้ขับขี่'.

‍

ผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาตจำนวน 115 คน อายุระหว่าง 18 ถึง 86 ปี ถูกแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: กลุ่มผู้เข้าร่วมอายุน้อย 64 คน (อายุเฉลี่ย 29 ปี) และกลุ่มผู้เข้าร่วมอายุมาก 51 คน (อายุเฉลี่ย 77 ปี) ผู้เข้าร่วมแต่ละคนได้รับการประเมินในสามขั้นตอนการทดลองที่แตกต่างกัน 1. การทดสอบการมองเห็น: การทดสอบความคมชัดของการมองเห็น (V1), การทดสอบการมองเห็นแบบสามมิติ (V2) และการทดสอบลานสายตาแบบสองตา (V3) 2. การทดสอบการขับขี่ในเครื่องจำลองใน 3 ระดับความยาก: ทางหลวง (ต่ำ), ชนบท (ปานกลาง) และในเมือง (สูง) 3. NeuroTracker เป็นการทดสอบความสามารถทางด้านการมองเห็นและการรับรู้ มีการวิเคราะห์ตัวชี้วัดประสิทธิภาพการขับขี่ที่หลากหลายจากการทดสอบในเครื่องจำลองเพื่อหาความสัมพันธ์กับการทดสอบการมองเห็น อายุ และคะแนน NeuroTracker .

‍

ความสัมพันธ์ระหว่างสมรรถนะการขับขี่และการทดสอบการมองเห็นมีจำกัด คะแนน NeuroTracker สูงมีความสัมพันธ์อย่างมากกับสมรรถนะการขับขี่สูง และคะแนนต่ำมีความสัมพันธ์อย่างมากกับสมรรถนะการขับขี่ต่ำ รวมถึงมีความสัมพันธ์อย่างมากกับความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ คะแนน NeuroTracker ยังเป็นตัวบ่งชี้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีกว่าอายุ ความสามารถในการขับขี่มีความสัมพันธ์อย่างมากกับคะแนน NeuroTracker ผลการวิจัยเหล่านี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของความสามารถด้านการมองเห็นและการรับรู้ในการประเมินความสามารถในการขับขี่ การศึกษานี้ปูทางไปสู่ตัวบ่งชี้พฤติกรรมการขับขี่แบบเดียวที่ใช้ได้ทั่วไป ผู้เขียนการศึกษาแนะนำว่า NeuroTracker ควรเป็นส่วนประกอบหนึ่งในชุดการทดสอบสำหรับการขอหรือต่ออายุใบขับขี่.

เพื่อประเมินว่าผู้เล่นวิดีโอเกมแอ็กชั่นมีผลการปฏิบัติงานด้านการทำงานของสมองดีกว่าผู้ที่ไม่เล่นเกมมากน้อยเพียงใด โดยวัดจาก NeuroTracker และการประเมินทางประสาทวิทยา.

‍

ผู้เล่นวิดีโอเกมแอ็กชั่นมืออาชีพ 14 คน และมือสมัครเล่น 16 คน เข้ารับการประเมินทางประสาทวิทยามาตรฐาน 7 รายการ การทดสอบความคล่องแคล่วทางมือ และการทดสอบ NeuroTracker 14 ครั้ง มีการใช้เทคนิคการวิเคราะห์ทางสถิติเพื่อเปรียบเทียบความแตกต่างทางด้านความรู้ความเข้าใจ.

ผลการวิเคราะห์พบว่า ประสิทธิภาพการเล่นเกมแอ็กชั่นระดับมืออาชีพนั้นสัมพันธ์กับความสามารถที่เพิ่มขึ้นในด้านการรับรู้เชิงพื้นที่ทางสายตา ความจำระยะสั้นทางสายตาและเสียง และความสนใจแบบเลือกสรรและต่อเนื่อง ไม่พบความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างมืออาชีพและมือสมัครเล่นในงานที่ประเมินการทำงานของสมองส่วนหน้า การจัดการการรับรู้ หรือความคล่องแคล่วของมือ แม้ว่าทั้งสองกลุ่มจะแสดงความสามารถในการเรียนรู้ที่คล้ายคลึงกันในการพัฒนาทักษะบน NeuroTracker ตลอดระยะเวลาการฝึกฝน 90 นาที แต่ผู้เล่นมืออาชีพแสดงให้เห็นถึงความได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่ชัดเจนตลอดการทดลอง ผลลัพธ์โดยรวมชี้ให้เห็นว่า นักเล่นเกมแอ็กชั่นระดับสูงมีการควบคุมความสนใจที่เหนือกว่า.

เพื่อตรวจสอบว่าการฝึกฝน NeuroTracker สามารถส่งผลให้ทักษะการขับขี่ดีขึ้นหรือไม่ โดยวัดจากเครื่องจำลองการขับขี่ที่ทันสมัย.

ผู้เข้าร่วมการวิจัยประกอบด้วยคนหนุ่มสาว 20 คน และผู้สูงอายุ 14 คน ถูกแบ่งออกเป็นกลุ่มทดลองและกลุ่มควบคุม กลุ่มทดลองเข้ารับการฝึกอบรม NeuroTracker จำนวน 30 ครั้ง ก่อนและหลังการฝึกอบรม ผู้เข้าร่วมทุกคนได้รับการประเมินโดยใช้เครื่องจำลองการขับขี่ที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งวัดประสิทธิภาพการขับขี่ในหลายด้าน.

ผลการศึกษาพบว่าทั้งผู้ใหญ่ที่อายุน้อยและผู้สูงอายุแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาอย่างมีนัยสำคัญในการขับขี่จำลองหลังจากการฝึกฝน NeuroTracker โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถในการรักษาช่องทางจราจรที่ดีขึ้น เวลาตอบสนองต่ออันตรายที่เร็วขึ้น และการรับรู้สถานการณ์โดยรวมที่เพิ่มขึ้น กลุ่มผู้สูงอายุแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาโดยรวมในการขับขี่ที่มากกว่า นักวิจัยสรุปว่าการศึกษานี้เป็นหลักฐานเบื้องต้นที่แสดงให้เห็นว่าการฝึกฝน NeuroTracker อาจช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านการตรวจจับหรือการตอบสนองต่อเหตุการณ์อันตรายได้เร็วขึ้น.

เพื่อตรวจสอบว่าความสามารถในการรับรู้ทางสายตาและการบริหารจัดการที่วัดได้จากการติดตามวัตถุหลายชิ้นและงานด้านการรับรู้ที่เกี่ยวข้องนั้น สัมพันธ์กับประสิทธิภาพในการเข้าควบคุมรถในสถานการณ์จำลองการขับขี่อัตโนมัติระดับสูงหรือไม่.

ผู้เข้าร่วมการวิจัยได้ทำแบบประเมินความรู้ความเข้าใจหลายด้าน รวมถึงการติดตามวัตถุหลายชิ้นแบบสามมิติ (NeuroTracker) การวัดการทำงานของสมองส่วนหน้า และงานที่เกี่ยวข้องกับการมองเห็นและการใส่ใจเพิ่มเติม ผลการวัดเหล่านี้มีความสัมพันธ์กับผลลัพธ์การปฏิบัติงานในเครื่องจำลองการขับขี่ที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งผู้เข้าร่วมจะต้องควบคุมรถจากระบบขับขี่อัตโนมัติภายใต้สภาวะที่มีความเสี่ยง.

ประสิทธิภาพการติดตามแบบไดนามิกที่สูงขึ้นและการทำงานของสมองส่วนบริหารจัดการที่แข็งแกร่งขึ้นมีความสัมพันธ์กับความสำเร็จในการควบคุมรถที่มากขึ้นในสถานการณ์จำลองการขับขี่อัตโนมัติ ผลการวิจัยเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าความสามารถด้านการรับรู้และการคิดที่วัดได้จากแบบจำลอง 3D-MOT เกี่ยวข้องกับงานด้านการมองเห็นและการเคลื่อนไหวในทางปฏิบัติที่นอกเหนือจากบริบทของกีฬา รวมถึงพฤติกรรมการขับขี่ที่สำคัญต่อความปลอดภัย.

วัตถุประสงค์ของการศึกษาครั้งนี้คือเพื่อตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างผลของการฝึกฝน NeuroTracker เป็นเวลา 4 สัปดาห์กับประสิทธิภาพการเล่นฟุตบอลในระหว่างการแข่งขัน.

นักฟุตบอลระดับ NCAA Division I จำนวน 13 คนถูกแบ่งออกเป็นกลุ่มฝึกฝนและกลุ่มควบคุม ทั้งสองกลุ่มทำการทดสอบ NeuroTracker ครั้งแรก จากนั้นกลุ่มฝึกฝนได้ทำการฝึกฝน NeuroTracker จำนวน 10 ครั้ง (60 นาที) ในช่วงเวลา 4 สัปดาห์ ข้อมูลประสิทธิภาพการเล่นฟุตบอลได้มาจาก WyScout โดยมีการตรวจสอบค่าเฉลี่ยของการแข่งขัน 2 เกมเพื่อเปรียบเทียบประสิทธิภาพก่อนและหลังการฝึกฝนด้วย NeuroTracker.

การวิเคราะห์ข้อมูลเผยให้เห็นว่ากลุ่มที่ได้รับการฝึกฝนมีพัฒนาการที่ดีขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับกลุ่มควบคุมในด้านความแม่นยำในการส่งบอล โดยเพิ่มขึ้น 8.5% หลังการฝึกฝน เทียบกับ 3.5% ในกลุ่มควบคุม นอกจากนี้ยังพบการพัฒนาเล็กน้อยที่ไม่สำคัญทางสถิติในด้านการกระทำที่สำเร็จและการส่งบอลระยะสั้นและระยะกลางสำหรับกลุ่มที่ได้รับการฝึกฝน NeuroTracker .

‍

เพื่อศึกษาว่าประสิทธิภาพการรับรู้และการคิดได้รับผลกระทบอย่างไรในระหว่างการฝึกแบบความเข้มสูงเป็นช่วงๆ (HIIT) โดยใช้การประเมินด้วย NeuroTracker(NT).

‍

ผู้ใหญ่ที่มีสุขภาพดี 42 คนถูกสุ่มแบ่งออกเป็นกลุ่มทดลอง (HIIT + NT, NT, HIIT) หรือกลุ่มควบคุม วัดสมรรถภาพ NT ก่อนและหลังการทดสอบที่เวลา 5, 15 และ 25 นาที ขณะวิ่งบนลู่วิ่ง ผู้เข้าร่วมฝึกฝนสัปดาห์ละสองครั้งเป็นเวลา 4 สัปดาห์.

พบปฏิสัมพันธ์ที่มีนัยสำคัญระหว่างการทดสอบก่อน/หลังและการแบ่งกลุ่มเกี่ยวกับประสิทธิภาพการรับรู้และการคิด โดยบ่งชี้ว่ามีการพัฒนาที่คล้ายคลึงกันในกลุ่ม HIIT + NT และกลุ่ม NT ในระหว่างการออกกำลังกาย HIIT มีผลต่อสมรรถภาพทางกาย แต่ไม่แสดงผลกระทบใดๆ ต่อประสิทธิภาพการรับรู้และการคิด โดยรวมแล้ว การฝึกส่งผลให้เกิดการพัฒนาที่สำคัญในด้านงานเฉพาะ นักวิจัยแนะนำว่าการฝึกแบบผสมผสานอาจนำเสนอเป็นโปรแกรมการฝึกเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการรับรู้และการคิด รวมถึงสมรรถภาพทางกายได้อย่างมีประสิทธิภาพในเชิงเวลา.